문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 공주시 시내버스 (문단 편집) == 환승제도(할인) == 2012년 6월 1일부터 무료환승제가 실시되었다. 도입 초기에는 단말기에 하차태그한 시점으로부터 30분 이내에 환승 횟수는 1회였으나, 2015년 3월 1일부터 하차 시점 45분 이내에 환승 횟수는 2회로 늘어났다. 공주 시계내에서만 가능하며, 환승 시 시계외로 나가는 경우는 [[시계외요금]]에서 기본요금을 뺀 차액이 징수된다. 2015년 3월부터는 [[아산시 시내버스]]와의 환승도 가능해졌지만, [[대전광역시]], [[청양군]], [[부여군]], [[논산시]], [[천안시]] 시내버스[* 직접 환승은 안 되지만 천안시 시내버스가 아산시 시내버스와 무료환승이 가능하기에 아산시 시내버스를 통해 환승이 가능하다. 공주, 아산, 천안 시내버스 모두 하차 후 45분 이내 2회 환승이 가능하므로 [[유구시외버스터미널|유구]]에서 [[아산 버스 120|아산 120번]] 환승 후 아산에서 천안시 시내버스([[천안 버스 900|900번]], [[천안 버스 910|910번]])로 환승이 가능하다.]와의 환승이 불가능하며, 가장 가까운 [[세종특별자치시]]와도 환승 시 운임을 따로따로 내야 한다. [[세종시 시내버스]] 중 공주시를 출입하는 550번과 551번이 있는데다 이들 노선이 공주시의 시내버스 중 각각 500번, 502번과 공동 배차를 하고 있음에도 불구하고 환승이 되지 않는 점은 분명 불편하다. 애초에 교통카드 시스템이 다른 데다(대전과 세종은 [[티머니]], 공주 및 그 외 [[충청남도]] 지역은 [[캐시비]] 기반의 [[마이비]]) 환승 협약이 여태까지 되어있지 않은 이유 때문인 것으로 보여진다. 다만 세종시, 대전시와의 환승은 [[행정중심복합도시건설청]]에서 예산을 투입하여 통합 환승 전산을 구축하면서 해결될 예정이며, 2022년부터 공주시 역시 BRT 통합환승 요금체계가 적용될 예정이다. [[http://www.opm.go.kr/opm/news/press-release.do?mode=view&articleNo=124216|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기